igiss.net

Одну экскурсию в Праге, как вы знаете, я уже пропустил. Вторую пропускать было как-то неудобно. Чтобы не создавать лишних интриг, сразу скажу, что выездные экскурсии были лучше. Может, просто настроение было не то. Может быть, жара повлияла (все эти дни было жарко, планировался дождь на день Крумлова, но не состоялся). Мы ехали в Пражский Град на трамвае, экскурсия началась выше самого Града, так что устать от похода в гору мы не могли. Видимо, что-то с давлением и солнечной активностью: вся группа и даже гид (слегка) были утомлены ещё до того, как начали.

В Собор Св. Вита мы не попали: очередь огромная, предложили самостоятельно прийти немного позже, когда туристов станет меньше. Мне кажется, посещение соборов, набитых туристами — развлечение для людей специфического склада ума. Не понимаю. Внутри Града неплохо, но… как бы сказать… не то чтобы там было что-то очень впечатляющее. Пожалуй, ночной вид с другой стороны реки — самое лучшее впечатление, которое от этого места у меня осталось. Говорят, ночью и внутри красиво (территория открыта до полуночи), но поездка заканчивалась и хватало других забот.

Поход в Град закончился у той же станции метро, где начался — всего в двух остановках от моей гостиницы. В тот день на вечер была намечена встреча меня, Михала и ещё двоих участников команды разработки Discovery, которые живут в Чехии. Среди нас есть ещё один чех (специалист по балансу мода), но он уехал в Норвегию учиться, женился на местной девушке и остался там жить. Встреча была в едва приметной чайной недалеко от центра. Там не бывает туристов. Местные официантки, кажется, не понимают по-английски, меню на английском тоже нет.

Поздно вечером мы пошли на «Бесславных Ублюдков». Фильм шёл на языках оригинала с чешскими субтитрами, т.е. английского было немного больше половины, остальное на немецком и французском, которых я не знаю. Но я уже смотрел большую часть утром за день до вылета. Кроме первых нескольких фраз по-французски, которые в тот первый раз пропустил из-за опоздания, всё было понятно. А послушать родную речь героев без дубляжа всегда приятно. Мои спутники говорили, что актёр Кристофер Вальтц (Ханс Ланда) очень хорошо говорил на всех языках, которые были в его сценарии. Стало быть, английский, немецкий (его родной), француский и итальянский. Неплохо.

Фильм закончился в час ночи, по домам разъезжались по-разному: я с Михалом — на такси (уже писал, что мы жили в одном направлении от центра, что помогло), остальные — на ночных трамваях. Там есть ночные трамваи и автобусы, ходят ночью по расписанию раз в 20-30 мин. Про транспорт в Праге я ещё расскажу отдельно.

На последний день (сегодняшний) осталась поездка в Дрезден. Я не ожидал многого. Но группа была почти такая же большая, как в Крумлов — на большой автобус, человек 25, — нас сопровождал новый гид, которого я не встречал до того (сравнивать нет смысла, однако ж мне было не так интересно). Дрезден близко от чешской границы, дорога заняла чуть более двух часов. Начали в этот раз не так рано, как обычно, — сборы на все выездные экскурсии назначаются на 7:50, на эту было 8:50, — и вернуться мы должны были уже к семи вечера.

Дрезден, как известно, был почти полностью разрушен бомбардировками. В отличие от нюрнбергского гида, дрезденский (условно называю, живут они в Праге) извинял бомбардировки, в частности, тем, что саксонцы были убеждёнными нацистами. Не случись того, что случилось с Варшавой и Санкт-Петербургом — возможно, не было бы и Дрездена. В том же ракурсе упоминался эпизод с гибелью двух тысяч человек, которые укрылись в церкви Frauenkirche, выдержавшем бомбёжки. Люди не заметили, что собор тоже был повреждён и готов обрушится. Что очень скоро и произошло. Впрочем, Википедия эту историю не подтверждает.

«Исторический центр» в Дрездене состоит из Цвингера и десятка близлежащих зданий. Вблизи присутствует совкового вида стеклянный ящик, похожий по габаритам на торговый центр, вокруг него — раскопки, где видны славянские стены тысячелетней давности. Восстановленные в деталях дома перемежаются с новыми, отстроенными на месте прежних, как в Нюрнберге. Рядом — совковые строения и современные офисные здания. Впечатление, откровенно говоря, гнетущее. Фотографировал я мало. Более или менее пристойный вид только вокруг Цвингера, так что далеко я не уходил.

Дрезден, впрочем, компенсирует музеями. После краткой часовой обзорной экскурсии большинство из нас остались смотреть Дрезденскую галерею (правильнее — Галерея Старых Мастеров, Gemäldegalerie Alte Meister) и оружейную. Галерею я обошёл целиком, не всё смотрел внимательно, конечно. Подписи на английском есть далеко не на всех экспонатах. Шоколадницу и Сикстинскую Мадонну тоже видел. Что больше всего раздражает, так это идиотская привычка фотографировать картины и фотографировать людей на фоне картин. По поводу первого — есть же репродукции. Второе… ну, без комментариев. По правилам музея фотографировать запрещено без особого разрешения, но за этим не следят. Фотографируют в основном россияне. Одна (тоже русская, не из нашей группы) громко причмокнула, когда я проходил мимо картины и мешал снимать её знакомую. Чтобы все вокруг знали, что я за сволочь. Как будто кто сомневается.

Потом я зашёл в местный Макдональдс: второй раз в фаст-фуде после KFC за время поездки — и оно того не стоит. 27 сентября предстоят выборы в Бундестаг, и на макдональдсовских подносах у немцев политическая реклама.

По поводу выборов на площади перед Фрауэнкирхе было агитвыступление партии CDU Ангелы Меркель. Выступал какой-то саксонский политик, потом довелось вживую увидеть саму Меркель. Когда вернулся на площадь, там выступала неизвестная мне певица в поддержку той же партии. Нам не выдали карту города, и бесплатную карту пришлось искать самому (нашёл, только пользы от неё немного — идти некуда). Потом был музей транспорта, который гид рекомендовал мне персонально («вы инженер? вот есть такой музей…», — но я всё равно пошёл). Там машины, самолёты, трамваи — и модели железных дорог. Самая большая занимает половину зала, метров так 20 на 6, пути уходят дальше в закрытое для посещения «депо» — там их обслуживает персонал музея. Множество разных поездов, станции и прочий знакомый декор — а главное, посетители могут всем этим управлять с пульта. Там была какая-то группа школьников в одинаковых майках, они рулили поездами и самому подойти не удалось. Туристы в том музее месте редки (хотя в городе их много). Одна из сотрудниц пыталась что-то спросить меня по-немецки, английского не знала, мы друг друга не поняли. Первый за поездку случай, когда кто-то вообще никак не понимает по-английски.

На обратном пути включали «Кавказскую пленницу». Настроение было неконструктивное, дорога прошла быстро, пока ехали по Германии, вместо фильма слушал Скутер. Что в Германии должно быть закономерно.

Утром следующего дня — вылет. И я, наконец, наверстал опоздание по записям.

Нюрнбергская поездка чуть было не сорвалась. Мюнхен пришёлся бы на тот же день, но в Москве никто ещё не рекламировал Мюнхен (это новое предложение), и с отменой было не так обидно. А на Нюрнберг я настраивался ещё до того, как купил тур. И тут вдруг выясняется, что из всей толпы в 30 человек, которые за день до того ездили в Крумлов, в Нюрнберг собираюсь я один. В Крумлов ездили не все, но и из оставшихся в Баварию никто не захотел. Для меня одного экскурсию по цене групповой организовать не могли. Я достал гида расспросами на эту тему, и она даже сделала дополнительное объявление — и снова никто не откликнулся.

И тут случилось чудо: когда мы ехали обратно в Прагу, прилетели трое туристов, которые захотели на следующий же день в Нюрнберг. Четверых уже могли отправить по обычной цене. В общем, снова неправдоподобно повезло. Другое дело, что в рекламе компании нигде не сказано, что существование экскурсии зависит от числа желающих. Но их можно понять: работать себе в убыток никому не интересно.

Нюрнберг, между тем, — очень любопытный город. Там ещё в средние века некоторые люди любили убивать евреев (упоминается минимум два погрома с сотнями жертв). Вероятно, отчасти за это — ну, и за то, что здесь находилась резиденция императоров Священной Римской Империи, — национал-социалистическая партия придавала Нюрнбергу особое значение и устраивала тут собрания, где ещё в 1935 году носили шлемы как у Дарта Вейдера. В том же году Рейхстаг собрался в городе по приказу Гитлера и принял законы, лишавшие евреев гражданства Германии и запрещавшие смешанные браки. Википедию больше не буду пересказывать, но вот единственная кликабельная (на сегодня, потом, возможно, ещё добавлю) фотография из моих чешских постов: из Музея Игрушек.

Read more

Третий день был свободным. Мой крумловский ваучер по ошибке был выписан именно на него, хотя в расписании экскурсия значилась на день следующий. Я написал в компанию письмо, и мне с утречка перезвонили. Ошиблись, говорят. Экскурсия завтра будет.

Так что в тот день я впервые увидел вживую Михала (фотографии где-то на нашем форуме были, хотя я его не сразу узнал). Он довёз меня до сервера Discovery, который стоит в небольшом серверном шкафу в прохладном подполе рядом с входом в его квартиру. Квартира занимает весь нижний этаж небольшого четырёхэтажного дома.

Потом он показал мне, где рядом с моей гостиницей можно кушать, и мы заглянули на холм Петрин, где находится смотровая башня. Гид упорно называла её «пражской Эйфелевкой» во время наших экскурсий, но знакомый мой не понимал, причём тут Эйфелева башня. Башня стоит на высоком холме, и она вместе с холмом возвышается над городом на 2 метра выше, чем Эйфелева. Форма отдалённо похожа, но особого сходства я тоже не заметил.

Read more

Всегда, когда происходит что-нибудь плохое из своей реальной жизни и ты об этом пишешь, неизбежно возникает нехорошая мысль: что за мелочь. Тебя будут читать люди, у которых просходили вещи куда худшие. Или не у них, но при них. Или им просто всё равно. В голове роятся тёмные мысли про чужие тёмные мысли.

Видимо, верный признак настоящей трагедии — то, что про неё некому написать. Тот, кто в переделку попал, уже не может. А окружающим неохота время тратить. Кого волнует всякая чернуха? по телевизору чернухи достаточно показывают. У нас по этим меркам всё и правда было несерьёзно.

Так вот, продолжу там, где остановился. Я и ещё несколько человек сидели впереди, видели, как пытается затормозить наш автобус, и до последнего ждали от водителя потрясающей точности. Как у водителей московских маршруток, которые могут пролезать в щели уже, чем их машины, и останавливаться в миллиметре от впереди стоящих. Если бы удар был сильнее и, к примеру, разлетелось бы лобовое стекло, то мы бы пострадали больше других, и я уж точно не сидел бы здесь и не писал бы. Но водитель всё же успел затормозить, насколько мог. Удар был средненьким таким, автобусы отбросило друг от друга метров на 10.

Вернее, наш отбросило — он был меньше по размерам. Впереди сидящим в этой ситуации просто повезло — я, к примеру, влетел зубами в поручень, и не держись я за него в тот момент крепко, верхних зубов сейчас было бы чуть меньше. Я отделался болями в запястье руки, которой держался, и слегка (брюки помогли) ободранной коленкой.

Туристы, сидевшие позади нас, ничего не видели, ни за что не держались и подготовиться не успели. Ни у кого из нас, по правде говоря, даже ремни пристёгнуты не были — не говорили, хотя в автобусе были картинки на эту тему. Ремни, впрочем, были только нижние, как в самолёте. Они бы не особо помогли. Люди ударились коленками и головами о передние сиденья. На заднем ряду женщина выбила коленками панель, отделявшую её от выхода, она и её спутник ухватились за поручень, который в результате нехило погнулся. Кое-кто поранил подбородок, кое-кто — пальцы, нос, ушибами разных частей тела никто обделён не был. Кроме пристёгнутого по всем правилам водителя.

Самое страшное для меня состояло в том, что сразу после удара из задней части второго автобуса начала течь какая-то темноватая жидкость. Растеклась по дороге, включая и то место, где были мы, и встречную полосу. Я испугался (паника!), что это бензин и сейчас мы все сгорим нахрен, как в кино. Крикнул, чтобы двери открыли, схватил вещи с заднего сиденья и выбежал из автобуса. По пути я разглядел только девушку с разбитым носом, из которого кровь хлестала. Все просто сидели на местах. Не знаю, бензин это был или не бензин, но оно не загорелось, а потом приехали пожарные и чёрным песочком собирали.

Австрийская полиция появилась очень быстро — буквально минуты через две. Неплохо, если учесть, что рядом ни посёлка. Минут через 10 появилась скорая. К тому времени потери были более или менее подсчитаны. Четверо или пятеро пострадали больше других и нуждались в помощи. В аптечке автобуса по нашей части были только бинты и клейкие ленты. По счастью, среди пассажиров нашлась медсестра, которая перевязала всех, кто в этом нуждался. У скорой не было льда, не было простейших штук вроде зелёнки и йода. Я пытался объяснить им по-английски, что нам нужно, но они не понимали, что требуется и почему. Единственная задача — довезти человека до больницы, больше ничего не просите.

А в австрийскую больницу никто особо не горел желанием попасть. Гид говорила, что это надолго и лечиться лучше в Праге.

Странные ребята из скорой после этого занялись анкетированием тех, кто обращался за помощью. Собирали отказы от госпитализации. Полицейские забрали наши паспорта (как позже оказалось, на часок — ксерокопии долго делали). Медсестра нашла неподалёку лопухи для облегчения мук увечных и раненых, автобус отогнали на боковую дорогу (он был на ходу, и второй, как ни удивительно, тоже). Второй автобус был пустой, водители делились с нами холодной водой . Потом их водителей забрали полицейские, а часа через два после аварии приехали и за нашим. За это время на месте успели побывать две машины «скорой», одна бригада пожарных, три или четыре полицейские машины. На обочине в начале злополучного спуска оперативно установили несколько предупреждающих знаков.

Автобус другой российской тур.компании ещё не прибыл. Так что закрывать наш побитый пришлось гиду. Солнце почти село.

Во втором автобусе тоже показывали тупых «Туристов» с жёлтым овалом. Пришлось смотреть — стемнело, и за окнами уже не было видно ровным счётом ничего.

Через три часа мы добрались до Праги без лишних приключений. Для поддержания морального духа выписали одну экскурсию бесплатно — для меня это был Чешский Крумлов, 50 евро сэкономилось — и заказали машины, чтобы довезти нас до гостиниц. Домой я попал только к половине первого ночи. Несколько человек отправили в пражскую больницу. Как позже рассказывали, обошлось без серьёзных последствий.

Австрийские лопухи хорошо помогают.

На следующий день намечалась дополнительная экскурсия на юг, в Австрию, в Вену, которую я уже оплатил накануне. Группа была небольшая — 12 человек, автобус средних размеров позволил всем разместиться у окон. Во время вечерних гуляний я разжился мелочью, и волноваться про билет больше не приходилось. Кстати, другие 20-кроновые монетки работали без каких-либо осложнений. Та, первая, то ли фальшивая была, то ли просто два автомата по стечению обстоятельств не могли её распознать.

Так что к 7:50 утра я не опоздал. Ну… почти не опоздал, подошёл к памятнику где-то без пяти и оказался последним из собравшихся. Там был гид с табличкой. Счастье есть.

Путь до Вены занимал 3,5 часа. Гид попалась очень толковая и рассказывала много интересного — и на тему истории, и современной австрийско-чешской жизни. Внешне Австрия ничуть не более ухожена (а местами и менее), чем та же Чехия, — всё опрятно, но граффити и сельскохозяйственную разруху никто не отменял. Но вот центр Вены, конечно…

…можно было затеять поездку в Чехию ради одной Вены, как ни странно, — не пожалел бы.

Мы проехали по Рингу (что-то вроде московского Бульварного кольца) на автобусе. Пешая экскурсия начиналась от Оперы, потом был собор св. Стефана, потом Хофбург… и всё, пожалуй, — в музеи нас не водили, австрийского гида из-за размера группы нанять не получилось, а гидам из других стран работать запрещают. На границе гид прятала микрофон. Туристов, может быть, и ценят, но явно не слишком любят, а венские окраины — места, если верить рассказам, весьма многонациональные и далеко не самые дружелюбные даже в сравнении с Прагой. С другой стороны, город официально считается самым комфортным для жизни в мире наряду с Ванкувером. Рейтинги, рейтинги.

Но какие за пять часов окраины? У нас осталось три часа свободного времени, которое ушло на еду и (нехорошая тенденция) одинокую пешую прогулку по городу. Очень хотелось в Delmec, сладости я по-прежнему очень люблю, но мест там свободных не оказалось. Отсутствие компании позволило быстро обойти весь центр внутри Ринга (и пару мест снаружи) и сфотографировать почти всё, что попалось на пути и было достойно внимания. Многие здания в центре реставрируют, одно очень аккуратно сносили экскаватором и поливали водой из шланга, видимо, чтобы не дать подняться пыли и избежать случайных возгораний. И всё это происходит в метрах от пешеходных зон со множеством туристов. Рассказывали, что реконструкцию затеяли отчасти для того, чтобы усмирить растущую безработицу. Кто ж его знает, на самом деле.

Маршрут прогулки лежит здесь. По завершении остались только сувениры. Сувениры за всё время поездки исключительно скромные: магнитики для рабочего холодильника и футболки. Себе. А помимо них… какой смысл везти из-за границы всякий хлам?

После тех-самых сувениров я уже шёл к месту встречи, а по пути хотел ещё раз сфотографировать Хофбург вместе с близлежащими памятниками Карлу и Евгению Савойскому. Тут меня встретила гид и попросила возвращаться, я сделал последние фото и побрёл к автобусу. Сфотографировал бы ещё что-нибудь — ну опоздал бы минут на 5, что с того? Надо было опаздывать, на самом деле.

В автобусе включили дибильный сериал «Туристы», который ещё и шёл с дёрганой картинкой в зависимости от зарядки аккумулятора автобуса. Логотип Рен-ТВ в сериале был закрыт овалом с надписью «Туристы», откуда следовало, что это даже не лицензионная копия. Тем временем, гид отвечала на вопросы. Мы были где-то в часе езды от Вены, вблизи от чешской границы, когда гид освободилась и я тоже решил подсесть к ней на переднее сиденье, чтобы спросить пару вопросов по незнакомым венским зданиям. Мы спускались вниз по дороге, впереди направо поворачивал грузовик, перед ним резко затормозил большой автобус. Наш тоже начал тормозить, сначала плавно, потом резко. Я сидел на первом ряду справа от водителя, всё видел и крепко держался за поручень.

Мы все в тот момент были уверены, что водитель контролирует ситуацию и автобус остановится вовремя.

Но так не случилось.

Начинаю писать про свою чешскую поездку. Сначала казалось, что всё будет скучно, благополучно и писать будет особо не про что. Разве что выложу пару фотографий. Но сейчас начало четвёртого дня — а прилетел я в воскресенье днём — и не сказал бы, что пришлось скучать.

Для начала — исходные данные. День прилёта — воскресенье 23-го августа, день отбытия — 30 августа. Пишу с опозданием. Имён туристических компаний, гидов и т.д. я называть не буду, чтобы не было ни реклам, ни антиреклам. Если кому-нибудь будет любопытно — могу рассказать в частном порядке. Фотографии выкладываю в порядке иллюстраций к рассказанному, фотоаппарат всё тот же, претензии к художественной ценности заранее отклоняю. Подписи к фото в альт-тэгах, наведёте курсор — появятся. Пишу с нетбука Acer AspireOne, который взял с собой. В отеле (его назову-таки — Denisa) есть бесплатный вайфай.

Я один, я раньше летал всего раз (лет 16 или 17 назад из Крыма) и никогда не был за границей, если не считать того же Крыма.

Рейс был относительно ранний, и девушка из туристической компании посоветовала взять такси. Я так и сделал, хотя общественный транспорт в половине шестого уже ходит. Зато быстро и приятно. Мы, кажется, ехали по той же эстакаде, где Вырыпаев снимал кусок «Кислорода» рядом с Сити. Башни впечатляют, конечно: утренние облака висели довольно высоко, и верхушки были скрыты, создавая иллюзию бесконечной высоты. Эти сооружения выглядят как местный Район №9, квартал инопланетных рабов. Недавно была новость, что часть башен забирает себе Альфа Групп после долгового суда с Mirex, — вот вопрос, ради чего? Неужто вечно прагматичный Фридман изменил себе? Мне, по правде говоря, нравятся эти башни с архитектурной точки зрения, но как в них могут работать живые люди, сложно представить. Лучше б Сити был гигантской голограммой.

А ведь надо писать совсем не про Москву. Авиаперелёт прошёл гладко, вот только место попалось перед аварийным выходом (нельзя откидывать кресло) и рядом с проходом. Так хотелось в окошко посмотреть. Ну, посмотрел и так, конечно — было облачно большую часть пути, но в Белоруссии и Чехии облачность спала. Видел белорусские речки с озерцами, Минск, какие-то города в самой Чехии. Перелёт был до Пардубице, специфического аэропорта эконом-класса, состоящего из небольших одно- и двухэтажных зданий. От Пардубице до Праги — полтора часа пути, потом начался долгий и нудный развоз по гостиницам. Во время трансфера нас провезли почти по всему центру города. Моя Denisa была на северо-западе, в районе Praha 6, поближе к месту, где жил Михал (Michal) — чешский знакомый, владелец сервера Discovery. Там же рядом — станция Dejvicka зелёной ветки, что удобно, поскольку ветка пересекает центр и на ней находится Станция Места Встречи — Museum.

Из всей группы в Denisa я останавливался один. Забегая вперёд, скажу, что русских мне здесь встретить так и не довелось. Что не так уж плохо.

Водитель провёл меня внутрь, сказал что-то женщине на ресепшн. По-чешски. По-русски она (и большинство персонала) не говорят вообще, да и по-английски не очень понимала. Поселили меня на последнем, 7-м этаже, под крышей. Душно, оконца выходят на тёмно-красные скаты крыш соседних зданий. В гостинице бесплатный Wi-Fi, по точке доступа на каждый из 7 этажей. Номеров порядка сорока пяти. В отеле итальянский лифт без передней двери, едем мимо гладких бетонных перекрытий и железных дверей на каждом этаже, которые беззвучно разблокируются (но не открываются) при остановке. Перекрытия исцарапаны ключами или чем-то в этом роде, и в одном месте наклеена бумажка с текстом «do not damage your hotel». В ванной, чтобы было представление о местных познаниях русского, есть объявление на нескольких языках, которое на русский переведено так: «Пожалуйста, полотенце, которие хочите поменять за чистые, оставте лежать на полу.» Не так уж плохо, я считаю.

В номере попробовал подключиться к Wi-Fi. AspireOne никак не желал находить сеть. Я вспомнил, что поставил новые, неофициальные драйверы для некоторых устройств — откатить их не получалось, поставить старую версию — тоже. Пришлось прямо там переустанавливать Windows, благо имелась загрузочная флэшка с Windows XP. Переустановка результатов не дала, и я стал включать подряд все сетевые службы Windows, которые были выключены. В итоге нетбук увидел сети, но к Denisa 7 подсоединяться всё равно не захотел. Пришлось использовать точку доступа этажом ниже — Denisa 6. Сигнал не очень сильный, но стабильный. Тем и живём.

В 8 вечера предстояла автобусная экскурсия по Праге, если точнее, по Вышеграду. Она была включена в программу тура. Встреча группы в центре, у памятника Св. Вацлаву. Чтобы туда попасть, предстояло проехать 5 остановок на уже упомянутом метро. А чтобы проехать, нужны были билеты. Пражское метро ничем особенным не выделяется, а вот билетных касс там нет. Только автоматы. Монет у меня не было, да и чешских крон — тоже. Я снял в банкомате тысячу, купил в KFC твистер (не Ростикс, конечно, — вкуснее и крупнее, но к здоровому питанию имеет примерно такое же отношение), получил заветную 20-кроновую монетку (20к = ~45р) и попытался купить билет.

Билет стоил 18к. Но сволочные автоматы отказывались принимать монетку. Даже 20-кроновый билет купить было нельзя. Местный торговец едой разменивать деньги отказался (или плохо понял англицкий), и я пошёл обратно в KFC. Девушка, что продавала твистеры, по-английски говорила, и я попросил её разменять монету. Она удивилась. Автомат должен давать сдачу сам. Но деньгу разменяла. Билет был куплен — хотя турникетов нет и можно вообще зайцем ездить, всего-то штраф 700 крон, если контролёры изловят — доехал до нужной станции, на лифте поднялся наверх и вспомнил инструкции водителя, который вёз в Denis-у. Выйти из метро и идти наверх. Ну я и пошёл наверх, благо памятника видно не было. Ушёл немного в противоположную строну, обогнул музей и только через 10 минут дошёл до памятника.

И опоздал на 20 минут. Группа уже уехала. Меня ждали, не хватило каких-то нескольких минут. Экскурсию пришлось устраивать себе самому, и весь центр Праги я в тот вечер обошёл. Кроме Града, куда экскурсия намечалась в пятницу. Моего телефона они не брали, диспетчер компании работает только с 10 до 6. Хотя в чём их винить.

В Гугле я нарисовал путь, которым шёл. Картинку, может быть, выложу позже (у нетбука экран маловат, скриншот не сделаю), а пока можно просто открыть карту с нанесённым маршрутом.

Воскресенье закончилось не так уж плохо. Несмотря на спешные сборы, я ничего не забыл. Не хватает разве что тапочек, нормального мыла и душевного равновесия.