Tag Archive for лиссабонский август

| 12 октября 2010
No comments

Лиссабон, часть IX: Último

А вы думали, закончилась Португалия? Как бы не так. Ещё одна часть, девятая и последняя.

Сколько б я на свои старые фотоаппараты (и на свои кривые руки) не ругался, без ложной скромности можно одно сказать — столько, сколько эти фотоаппараты видели, повидали немногие. В этом посте собрано всё, что не вошло в прошлые записки. Фото под катом — 600×450, без миниатюр, так что пост велик. Кликабельно, как водится.

А по следующей ссылке можно посмотреть все португальские посты: http://igiss.livejournal.com/tag/лиссабонский%20август

Смотрите, вот парная четвёрка в Тежу.

Лиссабон. Гребля.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 6 октября 2010
No comments

Лиссабон, часть VIII: Трэш

Как обычно, остались несколько фотографий тёмной стороны Португалии: разнообразных зданий, которые не пощадило ни время, ни людские заботы.

Первой из десятки будет фотография с граффити, которую я уже выкладывал. Интересно, что там есть сюжет, который я заметил только по фотографиям — ходил мимо этого места десятки раз, но вживую наблюдается по-другому, как предмет не обременённого смыслом искусства. В правой части коронованный человекообразный монстр в пиджаке выпивает сок из Земли, а на короне у него — логотипы транснациональных корпораций. В левой части некий альтернативщик в одежде национальных цветов Португалии запускает в монстра бяку из рогатки, а рогатка — человек в пиджаке, надо думать, политик, которому симпатизируют авторы сего.

Лиссабон, граффити
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 1 октября 2010
2 комментария

Лиссабон, часть VII: Top-5 очарований и разочарований

Это — последняя текстовая запись про Португалию. Фотографии ещё будут. В этом посте планируется почти 30 фотографий — в прошлых записях было в среднем по десятку.

Не так-то просто писать про Португалию. С одной стороны, так приятно рассказывать только о хорошем. Об аккуратно причёсанных памятниках, опрятных людях и красивых машинах, о прекрасном море и прекрасных пляжах, о зелени, о свежем воздухе. Но, с другой стороны, взгляд не может не замечать совсем других вещей. Страшные, исписанные граффити старые дома, где неуютно жить и мимо которых проходят, не оглядываясь, случайно забредшие на утлую улицу туристы. А если и оглядываются, то лишь затем, чтобы посмотреть, не увязался ли кто за ними. Безликие, похожие на казематы дома в спальных районах, где, как в Москве, кое-где видишь бетонированные, безымянные дыры, ведущие в метро. Под землёй оно выглядит куда симпатичнее.

Лиссабон, птицы в Парке Эдуарда VII

А чего стоят взгляды тех, кто присматривает за здешними памятниками. Смотрители музея во Дворце Пена, Синтра, которым беспредельно скучно и тоскливо. Сидящий охранник во втором зале Морского музея даже не проверит билеты у входящих — потому что люди всё равно ходят без билетов, всё равно проходят через дверь с другой стороны зала, где написано — «не входить», но где охраны вовсе нет. Скучающие люди,сидящие без дела на фрегате D.Fernando. И на каждом из этих лиц — ожидание чего-то большого. Но что их ждёт? Памятники со временем ветшают, и с каждой реставрацией подлинных ценностей остаётся всё меньше. А просто так менять работу в такой стране, как Португалия, — немалый риск.

Но, невзирая на эти декадентские настроения (которые мне куда больше свойственны, чем любым португальцам), страна оставила ощущение светлейшего места на Земле. И было бы досадно, если бы мои записки не передали бы хоть капли этого света.

Что ещё было непросто? Заметки я писал в этот раз через продолжительное время после поездки, да и отсутствие плана действий не позволило упорядочить записи в более или менее естественном порядке. Отсутствие плана, в общем, и есть естественный порядок. Но как его изложить?

Напоследок составляю два списка. Top-5 не слишком известных мест, где побывать однозначно стоит. Очарования. И Top-5 широко разрекламированных мест, куда отправляться, мягко скажем, не обязательно. Разочарования.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: , ,
| 22 сентября 2010
No comments

Лиссабон, часть VI: музеи, мосты и корабли

Последние несколько дней пребывания в Лиссабоне заслуживают как минимум двух постов, даже если речь идёт только о посещении интересных мест. На автодроме я побывал 17 августа, почти в самом конце поездки. В тот же день — чуть раньше — я посетил фрегат D.Fernando II e Gloria, который восстановили к прошедшей в Лиссабоне в 1998-м Всемирной Выставке.

Фрегат, верхняя палуба
Read more

Категория: Журнал | Тэги: , ,
| 15 сентября 2010
No comments

Лиссабон, часть V: Автодром

Пора закругляться с Португалией. Скоро месяц пройдёт, как я оттуда вернулся, а запискам (и фотографиям) конца-края не видно. Кстати: я по рабочим нуждам в последние дни провёл немало времени в штуке, называемой Google Street View — у Яндекса есть такая для Москвы. Но мне были нужны американские города. Сфотографировано всё, кое-где даже узкие улочки, где одна легковушка едва протиснется. Качество фотографий тоже впечатляет, хотя оно разное: судя по всему, в городах, где снимали раньше (Нью-Йорк, Детройт, Филадельфия) фото хуже, размытые, с солнечными бликами. В других городах (Сиэттл, Ванкувер, Балтимор, Портленд) качество отличное. Собственно, к чему снимать свои фото, если скоро весь мир будет покрыт сеткой линий, в любую точку которой можно будет переместиться за секунды — и увидеть не просто фото, а панораму, и не просто панораму, а 3D-изображение (для обладателей очков)?

Примерное обозначение мест, которые я посетил — на карте ниже. В Лиссабоне отмечено только самое основное.

Португалия: посещённые места

Так вот, про автодром я вспомнил случайно. Название городка — Эшторил — было чем-то знакомо. Может, и не вспомнил бы, если бы не вылез в инет смотреть формульные новости. Autodromo Estoril — официальный сайт (англ.), вики, на моей карте — большое солнце. Площадь внушительная, и, хотя на карте его чётко не видно, вся серая территория внутри кружка — и есть автодром. С 1984-го по 1996-й трасса принимала Гран При Португалии в рамках Формулы-1. На Эшториле в те времена происходило немало драматических событий, а команды до сих пор используют автодром для тестов. Сейчас здесь проходит португальский этап MotoGP и автогонки младших серий.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 10 сентября 2010
No comments

Лиссабон, часть IV: Электрички

Я сижу дома и слушаю по Эху Москвы одну радиопьесу Юлия Кима. Хорошая радиопьеса, ссылку напишу, когда на сайт выложат. Давно не было так весело.

Сами понимаете, без того, чтобы закончить рассказ о Португалии, ни о чём больше писать я не могу. Это как у плохого писателя. Задумок на три романа, а написана всего-то повесть, и та не закончена: повесть чересчур длинная и до того занудная, что читается и того длиннее, а идее грош цена. Но пока повесть не будет дописана, за романы не возьмусь, хотя лет пять назад думал, что все три сейчас уже сейчас закончу, первый издадут, а про второй буду вести тяжёлые переговоры с издателем, чтобы не упустить ни одного миллиона… долларов, евро… и вот так всю жизнь.

Эшторил: радуга, фонтаны, казино

Португалия тут ни при чём. Я хотел бы продолжить повествование про Кашкаиш (Cascais), Эшторил (Estoril), два места, где я (с учётом автобусного проезда) побывал целых три раза. Повторение — мать занудства, внучка учения, слово среднего рода. Чтобы не смущать неподготовленных читателей, кто не смотрит дальше начала каждого абзаца, вот вам туристическое вступление:

До чего хорошо и благородно сине-лазурное море у поселения Эшторил, что находится на побережье Атлантического океана в получасе езды на электричке от Лиссабона, электричке, куда нужно сесть на станции Cais Sodre! И ни в коем случае не придавайте большого значения тому факту, что турникеты по всему пути следования установлены только на вокзале, и тому, что в Синтре их тоже нет. Не пытайтесь ни в коем случае доехать из Эшторила до Кашкаиша зайцем.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 1 сентября 2010
No comments

Лиссабон, часть III: Экскурсии

Описание достопримечательностей — не самая любимая моя часть этих заметок. Обязательный комплект информации, без которого как бы не обойтись, вы найдёте в любом путеводителе. И в Википедии. А я, как водится, просто делюсь впечатлениями.

Я не пишу в этот раз по дням, чтобы не выдавать себя: мало мест в Португалии я посетил, мало. Любимые нашими турагентствами безумные поездки на весь день перекрыли бы все эти точки за пару-тройку дней. Другое дело, что в Лиссабоне было намного больше времени на отдых. Я могу вставать тогда, когда хочу, ездить, куда хочу, нет ни спешки, ни вечных экскурсионных нервов. Есть, конечно, проблема выбора. И всё равно приходится вставать до 10 утра (до часа дня по Москве, но режим дня и в Москве извращён безнадёжно), чтобы на завтрак успеть.

Я после возвращения составил что-то вроде расписания: что и когда я делал в Лиссабоне. По дням. Составлял долго, с ошибками и повторениями. Но, как ни удивительно, на каждый день всё же нашлось особенное место. Начну со стандартной программы. История, культура, архитектура. Да, фото теперь кликабельны.

Станция со Starbucks.jpg
Read more

Категория: Журнал | Тэги:
| 25 августа 2010
No comments

Начало-2

Знаете, чем меня не радует доктор Хаус? Отсутствием элемента риска в сериале. Смотреть интереснее на тех, кто принимает решения и несёт обусловленные риски. Ко врачам это тоже относится, вы скажете. Но риск другого рода. Риск профессиональный, моральный. Но не риск собственной жизнью. Жизнью рискуют пациенты — а пациенты всецело отданы в руки врачей. Хаус (не персонаж, сериал) содержит массу интересного, но не больше любой хорошей мыльной оперы: семья-любовь-работа. Драматизма не хватает. Опять скажете, что драмы там достаточно, но что эти драмы? Они что-то определяют, кроме душевного состояния нескольких людей, бегающих по больничным коридорам с картонными картинками за окнами?

X-Files, к примеру: герои постоянно проявляют незаурядную храбрость. Малдер, а за ним и Скалли, лезут в переделки, где заведомо легче погибнуть, нежели выжить. Каждую неделю. И за спиной нет ни звездолёта, ни Федерации систем, ни командования Звёздных Врат. Нет бластеров, телепортов, Силы и экзоскелета. Есть ФБР, но они где-то далеко. В пекло лезут два человека в обычной одежде с обычными пистолетиками, а противостоит им такая чертовщина, что никаким спецназовцам не снилась. Пусть у них неограниченный запас жизней (читай, чудесных спасений). Но про жизни знают только сценаристы.

То же в большинстве космических сериалов — в силу места действия. То же в других, которые интересно смотреть и которые смотришь не ради забавы, а потому, что интересно, чем дело кончится.

Стрельба в Inception. Сделано грамотно.

Причём тут «Начало»? Мне представляется, что здесь всего один персонаж, совершивший поступок если не храбрый, то беспримерно достойный. Это Сайто.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 24 августа 2010
No comments

L’affaire Farewell

Фильм под названием L’affaire Farewell (Операция Farewell, или, в английской версии, просто Farewell) не выйдет в российский прокат. Может, он появится на DVD. А может быть, и не появится. Основан он на реальных событиях: разоблачении в 1983-м обширной сети советских агентов на западе. Среди высланных тогда из Франции 47 советских дипломатов был первый секретарь посольства Александр Авдеев. В 2008-м он станет министром культуры Российской Федерации.

Главной ролью в этом фильме — ролью предателя Ветрова — интересовались и Михалков (был бы фейл), и Маковецкий (вот бы хорошо), но и того, и другого якобы предупредили о том, что не стоит с проектом связываться. То ли сам Авдеич предупредил, то ли ещё кто позвонил. О подробностях история умалчивает, режиссёр фильма Кристиан Карион склонен обвинять во всём Авдеича (после Иринархова от этого термина я не могу отделаться). Актёры всё отрицают. Роль в итоге сыграл Кустурица.

Подробно про случившееся рассказано на ньюс.ру.ком и на снобе. Первое видео со Сноба рекомендую к просмотру: рассказы про то, как для съёмок нескольких сцен в Москве съёмочной группе пришлось выдавать фильм за рекламу Кока-Колы, и как они на 4 дня подкупили милиционера, очень вдохновляют. Опять Авдеич постарался. Про Михалкова с Маковецким, может, и неправда — фильм-таки не лучший в сравнении с теми, где они снимались, но вот про Москву верится охотно.

Кустурица и Кане палятся на остановке общественного транспорта.

Я этот фильм увидел в Португалии, где он с нехилой рекламой вышел в местный прокат аккурат во время моего визита. Итак, O Caso Farewell.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,
| 13 августа 2010
No comments

Лиссабон, часть II: Краткая характеристика

Лиссабон — увлекательное и спокойное место. Он не провоцирует ярких эмоций, как Неаполь, но…

…на всякий случай напомню rules of aquisition португальских ференгов:
1) Все записки очень субъективны: посмотрите сами, и ощущения будут совсем иными, а приехать в Португалию однозначно стоит;
2) Фотографии принадлежат не лучшей цифромыльнице, которой я не лучшим образом пользуюсь;
3) Кликабельные фото будут позже.

Но город вызывает привязанность и преданность, которую я не берусь объяснить. Воздух на улицах далеко не самый чистый из-за интенсивного движения. Но в то же время много густой зелени и тени. В нынешнее время жарко, но с океана дует свежий ветер. Архитектура очень разноречива, особенно там, где я живу сейчас. Здесь есть старые здания XIX века с изящными формами, есть современные отели и офисные центры — впрочем, не настолько выбивающиеся из ряда, чтобы казаться чужими.

Лиссабон, вид с лифта
Read more

Категория: Журнал | Тэги: , ,
| 11 августа 2010
No comments

Лиссабон, часть I: StarBucks

Отчего в самолёте нет питьевой воды? Почему меня везли до гостиницы на красивом «Мерседесе» с климат-контролем? Какая связь между мной и гонщиком ИндиКар Тони Канааном? Из-за чего три минуты интернета стоили три евро? Как моё знакомство с Лиссабоном началось с первого эпизода Stargate Atlantis? Как первые 10 минут поездки после выхода из дома стали самыми ужасными минутами за всю историю моих поездок? Почему рулит СтарБакс и как ругаются португальские попрошайки?

Ответы на некоторые из этих вопросов вы не получите, если заглянете под кат.

Трамвай в ночи.
Read more

Категория: Журнал | Тэги: ,