Tag Archive for формула

Гонка (Rush)

Не скажу, что я специалист по истории Формулы-1, но в целом люблю гонки (Формулу и IndyCar в первую очередь) и про события 1970-х, которым посвящён фильм «Гонка» («Rush» в оригинале), имею представление.

Rush

С одной стороны, встретил этот фильм с неизбежным интересом. С другой, фальшь и недоработки в отнонешии близкой темы становятся особенно заметными.

К «Гонке» у меня только одна серьёзная претензия. В фильме много показывают собственно гонки. Но их всё равно недостаточно!

Их могло быть не просто больше, их можно было показать интереснее и деятельнее. А уж если бы они уделили внимание другим гонщикам, кроме главных героев (Ники Лауды и Джеймса Ханта), например, чаще бы показывали шестиколёсные болиды Tyrrell… цены бы авторам не было.

Rush

Между гонками много довольно скучного бытописательства. Оно нескучное только в самом начале, где показывают симпатичные эротические сцены с участием Натали Дормер.

Но гонки всё-таки главное, и сняли их неплохо. Я не смотрел художественного кино о гонках, которое снимали прежде, и не знаю, насколько создатели Rush их опередили. Но машины выглядят очень достоверно, внимание к деталям впечатляет, а установленные на машинах камеры напоминают о лучших моментах современных трансляций Формулы-1.

Появление в этом фильме самого Ники Лауды, а также (в качестве камео) Луки де Монтедземоло, президента Ferrari, и Берни Экклстоуна, коммерческого шефа Формулы-1, говорит о том, что авторы не могли себе позволить вольно обращаться с историей. К примеру, авария Ники Лауды на Нюрбургринге выглядит почти так же, как на видеокадрах того времени. Правда, последствия аварии переданы не совсем точно (судя по источникам, Лауда был в сознании и даже прошёл несколько шагов от машины, а затем потерял сознание; фильм ничего этого не показывает).

В конце я не слушал чувственных монологов о переживаниях главных героев, а смотрел в Википедии биографии гонщиков, которые 1 августа 1976 года помогли вытащить Лауду из горящей машины и тем самым спасли ему жизнь. Это были Бретт Лангер, Артуро Мерцарио, Гай Эдвардс и Гаральд Эртль.

По жестокой иронии буквально позавчера, 15 октября, погиб 26-летний Шон Эдвардс, сын Гая Эдвардса. Погиб в машине на гоночной трассе в Квинсленде, Австралия, когда обучал молодого гонщика (гонщик выжил, но получил серьёзные травмы). Ещё одно напоминание о том, насколько опасны автогонки, несмотря на современные средства защиты пилотов.

В «Rush» Шон Эдвардс появляется в роли своего отца за рулём болида.

7.5/10

Формула-1: Австралия

Виталий Петров финишировал 3-м в первой гонке сезона-2011. Крут. А я в него не верил, и, признаться, до сих пор не очень верю. Увидим, как дело пойдёт. Если Петров 3-й, то Кубица мог быть и выше на этой машине и на этой трассе. Надо ж было так попасть перед важным сезоном.

Настоящий Team Lotus всё равно зелёный )

Время Уэббера и Массы проходит, похоже. Те, кто McLaren со счетов списывали, немного просчитались. Что не может не радовать. И отлично проявили себя «покупные» новички — ди Реста и Серхио Перес. Но это — всего-то первая гонка.

Формула-1 в России

Формуле-1 всё же быть в России. Целых 6 лет, с 2014-го до 2020-го. Неожиданно получилось: так долго мы ждали, и наконец оно состоялось.

Как же будут проходить первые Гран При России?

  • По документам, на покрытие трассы уйдёт столько же асфальта, сколько для дороги Москва-Сочи.
  • Согласно требованиям ФСО в присутствии президента и премьера командам запретят пользоваться радиосвязью.
  • Вместо сейфти-кара будет использоваться маршрутная «Газель», и за ней не сможет угнаться ни один болид.
  • Отмена синих флагов для сознательных водителей: дай взятку гаишнику и перейди в лидирующий круг
  • Активистки движения «Наши» вместо фотомоделей, вооружённый ОМОН вместо охраны.
  • VIP-услуга для самых важных: возможность пострелять по болидам из боевого оружия.
  • Цены в отелях на время Гран-При вырастут в 450 раз, и сотрудникам команд придётся жить на трассе.
  • На случай схода Виталия Петрова на старт выйдет ещё один болид Рено с опознавательными знаками Петрова, а третий запасной болид будет стоять на эвакуаторе рядом с трассой.
  • Владимира Чурова позовут в дополнительные стюарты. Результаты Гран При России впервые в истории Формулы-1 будут известны до его начала.

TV F1

Утро началось с того, что я побежал в Ф-центр закупать новый ТВ-тюнер. Старый Volar AX сломался окончательно. Припаять разъём от антенны вроде бы должно быть очень просто, но нет у меня ни скиллов, ни материалов. Выбор пал на AVerTV Volar HX. Единственное отличие от старого (и, как ни странно, от большинства других имеющихся в продаже тюнеров) в том, что Volar HX поддерживает цифровое вещание и HDTV. Цена при этом от других моделей отличается мало. Как знать, насколько поддерживает, но Медведев обещает всю страну на цифру перевести — вот и пусть переводит.

Утро так началось из-за того, что в 11 была гонка Ф1 в Шанхае, часть которой мне удалось посмотреть. Качество картинки для эфирного ТВ, как и следовало ожидать, намного улучшилось. Комментировать гонку смысла нет. Петров впервые финишировал, очки заработал и вообще неплохо гонялся. Но не болеется мне ни за Renault, ни лично за Петрова. Шумахер, как уже привычно по этому сезону, едет плохо, Ред Буллы нестабильны, новым командам не хватает надёжности.

В гонке, однако ж, был один весёлый эпизод между двумя пилотами Ferrari — когда Алонсо нагло и, кажется, с нарушением правил объехал своего товарища Массу при заходе на пит-стоп. На данный момент среди послегоночных пресс-релизов отсутствуют только тексты Ferrari (и McLaren, но те, наверное, победу ещё отмечают). В новости про гонку на официальном сайте Ferrari про инцидент не сказано ни слова. Пилоты и команда молчат. Масса и Алонсо последние месяцы были на публике добрыми друзьям. Интересно, что будет теперь. Хэмильтон и Алонсо в начале сезона-2007 тоже были друзьями.

UPD На f1news ещё не перевели, но пресс-релиз Феррари всё же появился. Под катом.
Read more

Формула

Как всем известно, Михаэль Шумахер возвращается в Формулу-1 в качестве основного пилота команды Mercedes GP (бывшая Brown GP). Я тут про Формулу не пишу почти и от спорта безмерно далёк. А Формула — спорт хороший, теоретический.

Начал смотреть я в далёком 2003-м с гонки в Маньи-Куре, когда Minardi выиграла первую часть квалификации из-за высыхающей после дождя трассы. Это ничего не значило для итогов квалификации, но команда меня порадовала и с тех пор я за них болел. Они всё время были последними и в некоторые годы ни одного очка заработать не могли. А потом их вовсе купили, и стало неинтересно.

Теперь я больше читаю новости про Формулу, чем смотрю сами гонки (в этом году видел меньше половины). И по-прежнему симпатизирую последним командам. И предпоследним.

И сейчас вот на Эхе Константин Похмелов в «Спортивном Канале» рассказывал, что Шумахер вернулся и партнёром по команде у него будет чемпион нынешнего года Дженсон Баттон. Я слышал, что Баттон из Mercedes ушёл, и к середине передачи подглядел — правда ушёл. А они там даже голосование устроили, кто выступать будет лучше — Шумахер или Баттон. И итоги подвели. Неужто никто не спохватился?

Послал им СМСку на эту тему: правда, без подписи и вообще латиницей. Хотя бы проверили. Но нет — ошибку так и не исправили. Вот так рождается дезинформация. На самом деле в Mercedes вместе с Шумахером будет выступать Нико Росберг, а Баттон ушёл в McLaren.